1 | كومانبي YJ موتور | |
2 | النموذج والبعد | |
نوع المحرك | BL | |
فرش السيارات | ||
3 | T: أنبوب فولاذي كربوني (الذي) مادة الطبل S: 304 أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ | |
4 | قطر الأسطوانة 50 مم (مثال) 50: قطر الأسطوانة 50 مم | |
5 | شكل الطبل | ج: أنبوب أسطواني |
6 | السرعة الخطية (25 م / دقيقة (مثال) 25: سرعة الخط الدوار 25 م / دقيقة | |
7 | طول الأسطوانة (مثال) 400: الطول الإجمالي 400 مم (غير مدرج) | |
8 | القدرة المقدرة ((مثال) 40: القدرة المقدرة للمحرك 40W | |
9 | نوع الجهد | D: مصدر طاقة تيار مستمر 1: تيار متردد أحادي الطور |
10 | الجهد (مثال) 24: 24V | |
11 | نوع سلك الرصاص | تمثيل الوظيفة الشاغرة (التي) |
الطاقة المقدرة (مستمر) | W | 10 | |||
تصنيف سريع | ص / دقيقة | 3000 | |||
تصنيف عزم الدوران | نانومتر | 0.032 | |||
أقصى عزم لحظية | نانومتر | 0.048 | |||
نطاق التحكم في السرعة | دورة في الدقيقة | 200-3000 | |||
نطاق التحكم في السرعة | عند التحميل | أقل من ± 1٪: عزم دوران الحالة 0 ، السرعة المقدرة ، الجهد المقنن ، درجة حرارة الغرفة | |||
على الجهد | أقل من + 1٪: الجهد المقدر للحالة + 10٪ ، السرعة المقدرة ، الحمولة المقدرة ، درجة حرارة الغرفة | ||||
على درجة الحرارة | أقل من ± 1٪: ظروف درجة الحرارة المحيطة 0 ~ + 40 درجة مئوية الجهد المقنن والحمل المقنن والسرعة المقدرة | ||||
مدخلات الطاقة | الفولطية المقدرة V | / |/ |24VDC اختياري 36VDCJ48VDC) | |||
نطاق تحمل الجهد | ± 10٪ | ||||
التردد هرتز | / | / | |||
مدى تحمل التردد | / | / | |||
تصنيف المدخلات الحالية أ | / | / | 0.7 | ||
أقصى تيار إدخال لحظي | A | / | / | 1.4 |
محرك أسطواني بقطر خارجي (مزود طاقة تيار مستمر عند التطبيق إلى 24VDC / 36VDC / 48VDC}
الطاقة المقدرة (مستمر) | W | 40 | |
تصنيف سريع | ص / دقيقة | 3000 | |
تصنيف عزم الدوران | نانومتر | 0.127 | |
أقصى عزم لحظية | نانومتر | 0.191 | |
نطاق التحكم في السرعة | دورة في الدقيقة | من 200 إلى 2500 | |
نطاق التحكم في السرعة | عند التحميل | أقل من ± 1٪: عزم دوران الحالة 0 ، السرعة المقدرة ، الجهد المقنن ، درجة حرارة الغرفة | |
على الجهد | أقل من + 1٪: الجهد المقدر للحالة + 10٪ ، السرعة المقدرة ، الحمولة المقدرة ، درجة حرارة الغرفة | ||
على درجة الحرارة | أقل من ± 1٪: ظروف درجة الحرارة المحيطة 0 ~ + 40 درجة مئوية الجهد المقنن والحمل المقنن والسرعة المقدرة |
الطاقة المقدرة (مستمر) | W | 40 | |||
تصنيف سريع | ص / دقيقة | 3000 | |||
تصنيف عزم الدوران | نانومتر | 0.127 | |||
أقصى عزم لحظية | نانومتر | 0.191 | |||
نطاق التحكم في السرعة | دورة في الدقيقة | من 200 إلى 2500 | |||
نطاق التحكم في السرعة | عند التحميل | أقل من ± 1٪: عزم دوران الحالة 0 ، السرعة المقدرة ، الجهد المقنن ، درجة حرارة الغرفة | |||
على الجهد | أقل من + 1٪: الجهد المقدر للحالة + 10٪ ، السرعة المقدرة ، الحمولة المقدرة ، درجة حرارة الغرفة | ||||
على درجة الحرارة | أقل من ± 1٪: ظروف درجة الحرارة المحيطة 0 ~ + 40 درجة مئوية الجهد المقنن والحمل المقنن والسرعة المقدرة | ||||
مدخلات الطاقة | الفولطية المقدرة V | / |/ |24VDC اختياري 36VDCJ48VDC) | |||
نطاق تحمل الجهد | ± 10٪ | ||||
التردد هرتز | 50/60 | / | |||
مدى تحمل التردد | ± 5٪ | / | |||
تقييم المدخلات الحالية AA | 0.72 | 0.36 | 2.70 | ||
أقصى تيار إدخال لحظي | A | 1.4 | 0.55 | 5.60 |
يستمر المحرك الخالي من الفرشاة في ضبط السرعة وتتم مقارنة إشارة التغذية المرتدة من سرعة المحرك لضبط الجهد المطبق على المحرك ؛لذلك ، حتى لو تغير الحمل ، لا يزال بإمكانه ضبط السرعة من الضبط البطيء الفوري إلى ، ومن أجل تثبيت سرعة التشغيل.المحرك الحثي ثلاثي الطور مع التحكم في العاكس ليس تحكمًا في التغذية الراجعة ، وبالتالي يصبح الحمل أكبر ، وستكون السرعة كبيرة
انخفاض؛لمتطلبات الاستقرار عالية السرعة ، يوصى باستخدام محرك بدون فرش.
تصنيف الطاقة PW | سلسلة جير بوكس | نسبة التخفيض i | V ماكس السرعة V م / دقيقة | مصنفة السرعة n دورة في الدقيقة | عزم الدوران المسموح به T Nm | القوة الدافعة FN | الطول L ملم |
40 واط | مرحلة واحدة | 3.65 | 129 | 821.9 | 0.420 | 16.80 | N260 ~ 800 |
5.36 | 88.0 | 559.7 | 0.610 | 24.40 | |||
6.55 | 72.0 | 458.0 | 0.750 | 30.00 | |||
8.63 | 54.6 | 347.6 | 0.990 | 39.60 | |||
مرحلتين | 13.53 | 35.0 | 221.7 | 1.390 | 55.60 | 2270 ~ 800 | |
18.92 | 25.0 | 158.6 | 1.950 | 78.00 | |||
24.65 | 19.0 | 121.7 | 2.540 | 101.6 | |||
28.05 | 16.8 | 106.9 | 2.890 | 115.6 | |||
33.92 | 14.0 | 88.40 | 3.500 | 140.0 | |||
44.69 | 10.5 | 67.10 | 4.610 | 184.4 | |||
58.22 | 8.00 | 51.50 | 6.000 | 240.0 | |||
ثلاث مراحل | 67.08 | 7.00 | 44.70 | 6.240 | 249.6 | N290 ~ 800 | |
81.11 | 5.80 | 37.00 | 7.540 | 301.6 | |||
91.36 | 5.00 | 32.80 | 8.490 | 339.6 | |||
102.88 | 4.60 | 29.20 | 9.560 | 382.4 | |||
118.98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442.4 | |||
145.36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540.4 | |||
165.64 | 2.80 | 18.10 | 15.00 | 600.0 | |||
231.61 | 2.00 | 12.90 | 15.00 | 600.0 | |||
301.68 | 1.50 | 9.900 | 15.00 | 600.0 |
يتم استخدام المغناطيس الدائم في الجزء المتحرك للمحرك عديم الفرشاة ، والذي يمكن أن يقلل من الخسارة الثانوية للدوار.لذلك ، بالمقارنة مع المحرك الحثي ثلاثي الطور مع تحويل التردد ، يتم تقليل استهلاك الطاقة بأكثر من 20٪ ، مما يساعد على توفير الطاقة.